Las válvulas de globo de latse utilizan ampliamente en el suministro de agua civil y drenaje, sistemas de HVAC y tuberías industriales ligeras por su excelente conductividad térmica, formabilidad y rentabilidad. Sin embargo, son propensos a picaduras y dezincificación en medios corrosivos o entornos duros, lo que afecta a su rendimiento de sellado y vida útil. Por lo tanto, se ha desarrollado un sistema resistente a la corrosión de tres en uno que integra la modificación del material base, la protección de la superficie y la optimización estructural.

I. modificación del Material Base: mejora de la resistencia intrínseca a la corrosión

Para mejorar la resistencia a la corrosión inherente de Válvulas de globo de latón, Es esencial modificar el material base. Esto implica optimizar la composición de la aleación y refinde los procesos de fundición. La adición de oligoelementos como arsénico, estaño y aluminio a las aleaciones de cobre-zinc ayuda a inhibila dezincificación. Específicamente, el arsénico crea una densa película de óxido que evita la lixiviación del zinc, mientras que el estaño aumenta la resistencia y mejora la resistencia al ácido y álcali. El latón Naval y el latón de estaño son materiales comúnmente utilizados, con tasas de desincificación mantenia una profundidad máxima de 0,01 mm por año. Además, el uso de fundición de baja presión en lugar de la fundición en arena tradicional reduce los defectos internos como manchas, lo que ayuda a evitar la corrosión localizada. Por último, el recocido post-colada a temperaturas entre 300°C y 400°C durante 2 a 3 horas es crucial para aliviar la tensión de colada y disminuir los riesgos de agrietamiento por corrosión por tensión.

II. Protección superficial: formación de una barrera resistente a la corrosión

Este método ampliamente utilizado aísla medios corrosivos de lat, proteeficazmente Válvulas de globo de lat A través de recubrimientos físicos o químicos. Las opciones de galvanoplastia incluyen el niquel, que soporta más de 480 horas de pulveride sal neutra, adecuado para entornos al aire libre costeros/húmedos, y el costo de galvanicon pasivación de cromato. Los procesos de pintura en aerosol abarcan la pulverización de resina epoxi, ofreciendo resistencia a los ácidos alcalinos y disolventes orgánicos para tuberías de productos químicos suaves y revestimiento de PTFE, mejorando el sellado, adecuado para las industrias alimentarias/farmacéuticas con estrictos requisitos de pureza. El tratamiento de silano ecológico reemplaza la pasivación de cromato, formando una película de conversión que resiste más de 200 horas de pulveride sal y cumple con los estándares RoHS.

III. Optimización estructural: reducción de vulnerabilidades a la corrosión

Mejoras estructurales en favor de Válvulas de globo de lat Minimizar el estancamiento medio y la turbulencia. La cavidad interior está optimipara eliminar las zonas muertas, y los asientos de válvulas/discos están pulidos en espejo para reducir los sitios de fijación por corrosión. Un oride de drenaje inferior vacía el medio residual cuando está racio, y una válvula de ventilación superior evita la corrosión del oxígeno, ideal para sistemas de HVAC con temperaturas alternas. Los anillos de sellado FKM y EPDM, resistentes a la corrosión, reemplaza los de goma tradicionales, mejorando la resistencia a la temperatura/corrosión y evitando la corrosión galvánica entre sellos y latón.

IV. Recomendaciones de solicitud y selección

Los diferentes procesos resistentes a la corrosión se adaptan a diferentes escenarios de aplicación: el galvanicon pasivación es suficiente para ambientes interiores secos; El niquelo o la pulveride resina epoxi se prefieren para las zonas costeras con alta salinidad; El recubrimiento de PTFE o material de base naval de latse recomienda para tuberías de fluidos químicos. En aplicaciones prácticas, es necesario combinar la modificación del material base y los procesos de protección de la superficie basados en parámetros tales como la composición del medio, temperatura y presión, para lograr el equilibrio óptimo entre la resistencia ala corrosión y el costo.